中金发表报告指，蔚来下调BaaS电池租用服务的月租价格，有望扩大用户覆盖度。BaaS模式下，蔚来将车辆(不含电池)销售给用户，由电池资管公司蔚能购买电池，并提供租用服务，相信今次BaaS价格调整以长寿命电池战略为基础，有望通过下探买车门槛提高BaaS占比，带来销量动能。该行指，蔚来与宁德时代就长寿命 […]

中金公司：蔚来-SW(9866.HK)当前美股及港股股价对应2024 年0.8x EV/Rev，维持2024/25 年扣非盈利不变。维持港美股目标价62 港币/8 美元不变，均对应2024 年1xEV/Rev，港股和美股分别较当前股价存在40.4%/43.4%的上行空间。 公司近况 3 月15 日，

汇丰研究发表报告指，受产品周期及销量疲弱拖累，蔚来-SW（09866.HK）（NIO. US）去年第四季业绩疲弱。 该行承认低估其营销和研发成本，末季净亏损按季扩至56亿元人民币，较该行预期逊色。 汇丰研究相信，相关负面因素基本上已反映在股价上，过去两个月蔚来港股及ADR分别累跌25%及22%，预期

东吴证券：蔚来-SW(09866.HK)我们下调公司2024-2025 年归属于普通股股东净利润预期至-131.72/-21.13 亿元（原为-121.33/-13.72 亿元），我们预测公司2026 年归属于普通股股东净利润为17.31 亿元。鉴于公司核心技术全面布局，圈层营销构筑壁垒，我们仍然维

交银国际发布研究报告称，维持蔚来-SW（09866）“中性”评级，预测2024/2025年销量同比增长19.1%/32.5%至19/25.2万辆，“阿尔卑斯”首款车型将会在2025年上量。但是由于子品牌独立销售网络，以及新车型的开发费用支出，该行预计亏损居高不下。该行认为行业价格战对板块估值短期有负

蔚来汽车股票交易策略：2021.11.06 从技术图形上看，股价处于反弹阶段中，上方重点关注45美元的抛压，如果再次跌破41美元，建议多单暂时离场观望。从基本面来看，股价溢价较高，不宜长期持有。 历史预测记录： 2021.11.01 蔚来汽车：10月交付3667辆汽车，同比下降27.5%，原因是生产

蔚来汽车股票交易策略：2021.10.1 从技术图形上看，股价最近几个交易日在刺探下方34美元的支撑力度，存在进一步走弱的迹象，建议多单暂时离场观望。目前不建议抄底，最低标准要股价站稳20日均线的时候再进入。近期波动区间大概率在34-37美元之间。从基本面来看，股价溢价较高，不宜长期持有。 历史预测

蔚来汽车交易策略：从技术图形上看，暂无趋势性行情，近期大概率维持40-50元之间的区间运行，建议在60日均线上方做多，跌破60日均线，注意回调风险。从基本面来看，股价溢价较高，不宜长期持有。 蔚来发布2021年二季度财报，其中二季度营收84.5亿元，同比增长127.2%。第二季度的经营亏损为7.63

蔚来称，2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型。