深圳机场:2023年第三季度净利润2.19亿元,同比上升181.35%

深圳机场2023年三季报显示,公司主营收入30.42亿元,同比上升48.57%;归母净利润1.64亿元,同比上升118.43%;扣非净利润-1.38亿元,同比上升85.02%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入10.95亿元,同比上升50.61%;单季度归母净利润2.19亿元,同比上升181

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中邮证券:深圳机场(000089)2023 年三季报处置收益改善业绩 静待客流持续复苏

中邮证券:深圳机场(000089)预计2023-2025 年公司营业收入分别为42.1 亿元、50.8 亿元、57.8 亿元,同比分别增长57.8%、20.5%、13.8%,实现归母净利润2.4 亿元、5.9 亿元、9.2 亿元,同比分别扭亏、增长144.1%、55.6%。2023 年10 月26

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深圳机场(000089.SZ):签署DHL华南航空快件枢纽项目合作合同

深圳机场(000089.SZ)公布,依据战略发展需要,前期公司投资建设了深圳机场东区国际转运一号货站项目(具体内容详见《深圳市机场股份有限公司关于投资建设深圳机场东区国际转运一号货站的公告》(公告编号:2021-047))。经与中外运-敦豪国际航空快件有限公司(以下简称”DHL&#822

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首创证券:深圳机场(000089)航空主业领跑增长 扭亏为盈全年可期,维持“买入”评级

首创证券:我们将深圳机场(000089)公司2023-2025 年归母净利润从1.7/4.3/6.3 亿元调整为1.26/4.00/6.22 亿元,以最新收盘价计算PE 为110.8/34.8/22.4 倍。维持公司“买入”评级。 事件:公司发 布2023 半年报。公司2023H1 实现营业总收入1

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国信证券:深圳机场(000089)客流持续恢复 二季度重回盈利区间,维持“买入”评级

国信证券:深圳机场(000089)维持盈利预测,预计2023-2025 年公司盈利0.1 亿、4.7 亿、7.5 亿,业绩持续修复。维持“买入”评级。 深圳机场披露2023 年中报。2023 年上半年公司营业收入19.47 亿,同比增长47.5%,实现归母净利润-5510 万,同比大幅减亏,其中20

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国联证券:深圳机场(000089)二季度扭亏为盈 深度布局免税业务,目标价8.05 元,维持为“增持”评级

国联证券:我们预计深圳机场(000089)公司2023-2025 年营业收入分别为40/49/54 亿元,同比增速分别为52%/20%/11%,归母净利润分别为0.85/4.72/6.77 亿元,同比增速分别为107%/457%/43%,EPS 分别为0.04/0.23/0.33 元/股。公司在大湾

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光大证券:深圳机场(000089)卫星厅边际效益逐步释放 23年Q2扭亏为盈,维持“增持”评级

光大证券:深圳机场(000089)随着航空客运需求持续回暖,公司业务量快速恢复,23 年Q2 扭亏为盈;卫星厅边际效益正在逐步释放,对利润的负向影响逐步降低;与深免成立合资公司,促进双方合作共赢,共同做大做强免税业务。我们维持公司23-25年净利润预测分别为0.71 亿元、4.6 亿元、7.7 亿元

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中金公司:深圳机场(000089)2Q23扭亏为盈,维持中性评级和目标价7.0 元不变

中金公司:我们维持深圳机场(000089)公司2023 及2024 年盈利预测0.23、5.05 亿元不变。当前股价对应公司2024 年27.7 倍P/E。维持中性评级和目标价7.0 元不变,较当前股价有3%的上行空间,公司经营表现恢复良好,静待产能利用率提升。 1H23 业绩符合市场预期 公司公布

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国海证券:深圳机场(000089)2023二季度盈利0.53亿元,维持“增持”评级

国海证券:我们上调深圳机场(000089)公司业绩,预计公司2023-2025年营收分别为41.25 亿元、47.56 亿元、53.33 亿元,归母净利润分别为0.65 亿元、4.01 亿元、7.11 亿元,对应2024-2025 年PE 分别为34.86 倍、19.64 倍,维持“增持”评级。 2

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华泰证券:深圳机场(000089)2Q23实现扭亏;进入产能爬坡周期,调整目标价至9.80 元,维持“买入”

华泰证券:深圳机场(000089)我们预测23E-25E 归母净利润为5.16/4.11/6.05 亿(前值1.06/4.07/5.74 亿),基于DCF 估值法,调整目标价至9.80 元(WACC6.8%和永续增长率2.0%,目标价前值9.50 元);维持“买入”。 卫星厅投产后实现单季度盈利,看

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