东风汽车:2022年净利润2.85亿元,同比降23.31%,每10派0.428元
东风汽车(600006.SH)披露2022年年度报告,该公司年度实现营业收入121.90亿元,同比下降21.61%。归属于上市公司股东的净利润2.85亿元,同比下降23.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损2946.87万元,同比由盈转亏。基本每股收益为0.1425元/股。拟每10股 […]
东风汽车(600006.SH)披露2022年年度报告,该公司年度实现营业收入121.90亿元,同比下降21.61%。归属于上市公司股东的净利润2.85亿元,同比下降23.31%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损2946.87万元,同比由盈转亏。基本每股收益为0.1425元/股。拟每10股 […]
在2023东风汽车品牌春季发布会上,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥表示,到2024年,东风要实现自主乘用车主力品牌新车100%电动化;到2025年,要实现自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1,即各200万辆,其中,新能源销量占自主品牌的50%,占自主品牌乘用车的70%。
东风汽车:2023年3月汽车销量16,757辆,去年同期销量14,187辆。3月份新能源汽车产量1,492辆,上年同期2,193辆;今年累计产量2,378辆,同比减少54.02%。3月新能源汽车销量1,384辆,上年同期2,062辆;今年累计销量2,165辆,同比减少49.98%。
东风旗下智新半导体碳化硅功率模块项目将于2023年实现量产装车。同时,东风汽车与中国信科共建的汽车芯片联合实验室,正在推进车规级MCU芯片在汉落地,预计2024年实现量产;与中芯国际合作,已完成设计首款MCU芯片。今年10月,东风汽车宣布,与中国中车合资成立的智新半导体已启动二期项目建设,年产能将达
东风EV新能源官方微博宣布,将对旗下所有车型的官方指导价进行上调,预计上调幅度为7000元-9000元不等,具体调价通知将另行发布。东风EV新能源承诺,在2022年12月31日前支付全款且完成车辆登记上牌的用户不受此次调价影响。
东风汽车官网10月31日消息,10月28日,东风乘用车公司二工厂正式投产,为确保该公司今年达成产销目标和明年产能提升奠定了基础,也将助力东风自主乘用车事业进一步高质量发展。据悉,东风乘用车二工厂投产的第一款车型为全新奕炫马赫版。截至10月25日,东风风神今年销量已超15万辆。
2022.10.28 东风汽车发布公告称:2022年Q3实现销售收入28.21亿元,YoY-16.01%,归母净利润-275.04万元,YoY-128.59%,扣非后净利润-5509.23万元,YoY-2036.17%。研发费用3.18亿元,YoY+9.00%。 原文:东风汽车:东风汽车股份有限公司