麦格理发布研究报告称，在新能源车OEMs之间偏好比亚迪股份(01211)，首予其H股目标价310港元，评级“跑赢大市”，并纳入主题名单。公司拥有清晰的市占目标，愿意采取策略对抗价格战，又指仅视此为短期关注点，主要是比亚迪的成本基础优越，令集团不会因小失大。 报告指出，全球转向采用电动车为具有技术和规

申万宏源研究：比亚迪(002594)新能源行业需求持续快速复苏，竞争格局加剧，我们坚定看好快速变革下仍能持续提升市占率的公司将有极大可能走到这场大变局的终点。综合考虑公司海外市场的表现，公司高端产品份额的提升，以及国内原材料成本降幅的缓慢释放，维持公司2023-25 年营收预测6264/7917/8

国联证券：比亚迪(002594)技术驱动新产品周期，新能源龙头再腾飞。我们预计公司23-25 年营业收入分别为6802.78/8548.87/10095.52 亿元， 同比增速分别为60.42%/25.67%/18.09% ， 3 年CAGR 为33.53% ， 归母净利润分别为318.18/442

招商证券：比亚迪(002594)公司是国内新能源汽车龙头企业，今年市占率有望超过30%，基本面强劲，车型矩阵丰富，品牌效应明显，后续发展动力充足。我们预计2023/24/25年实现归母净利润295/411/589 亿元，对应PE 分别为19.5/14.0/9.8 X，维持“强烈推荐”评级。 2024

摩根士丹利发布研究报告称，比亚迪股份(01211)去年全年销量302.4万辆，符合300万辆指引，但关注折扣优惠是否会维持，予其目标价242港元。该行认为，近期锂价下跌及比亚迪具韧性的海外销售情况下，应可缓冲今年更进取的促销活动。

安信证券：比亚迪(002594)预计公司2023-2025 年归母净利润分别至320.1、417.4 以及503.5 亿元，对应当前市值，PE 分别为 18.0、13.8 以及11.4 倍，维持“买入-A”评级。给予2023 年33xPE，对应6 个月目标价360 元/股。 事件：2024 年1 月

比亚迪公告，2023年12月新能源汽车销量34.1万辆，同比增长45%，2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。

比亚迪(002594.SZ)发布2023年12月产销快报，12月份新能源汽车合计产量30.9万辆，同比增长31.35%。销量为34.1万辆，同比增长45%。2023年度产量304.52万辆，同比增长61.84%。销量302.44万辆，同比增长61.86%。