广汽集团:埃安2023年计划推出两款AEP3.0平台全新B级车

针对各品牌2023年新车计划,广汽集团近期接待机构调研时表示,新车型方面,埃安持续推进品牌向上,2023年上、下半年计划各推出一款基于AEP3.0平台的全新B级车;传祺按照“XEV+ICV”双核驱动战略,2023年计划有M6换代、GS3换代以及两款加推的PHEV车型;广汽本田2022年末2023年计 […]

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广汽集团:2022年预计实现汇总营业收入5,144.5亿元,同比增长约19.7%

广汽集团:2022年全年预计实现汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆,同比分别增长约15.0%、12.1%;预计实现汇总营业收入5,144.5亿元,同比增长约19.7%;预计实现利税总额651.9亿元(统计口径),同比增长约13.2%。2023年将挑战实现汽车产销同比增长10%,继续保持高于

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百万产能加速全方位电动化,广汽丰田新能源汽车扩能二期正式投产

据广汽集团微信公众号,2022年12月20日,广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州市南沙区正式投产,它的建成标志着广汽丰田正式具备了百万台的生产能力,取得了具有重大意义的里程碑式跨越,将加快全方位电动化战略的落地,推动高质量发展。同时,今年10月,广汽丰田累计生产台数达到了700万台。

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埃安旗下因湃电池科技有限公司动工开建 总投资109亿元

据埃安官微消息,12月11日,位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司正式动工,总投资109亿人民币,占地约666亩,是广州市最大的动力电池+储能电池项目。工厂预计在2023年10月实现厂房交付,2024年3月前完成首期6GWh量产线导入,2025年底完成所有36GWh产线导入,届时可满

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埃安宣布旗下相关车型售价将上调3000元~8000元

埃安发布《关于车型价格调整的说明》称,根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:纯电动车1.26万元/辆)。同时,下半年以来,电池主要原材料价格持续大幅上涨。受以上两个主要因素影响,埃安将对旗下

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广汽集团:广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心开业

据广汽集团官微消息,当地时间10月26日,广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心在意大利米兰正式开业,广汽全新概念展车Barchetta全球首发。至此,广汽集团构建了以广汽研究院为核心,以广汽美国研发中心、广汽欧洲研发中心、广汽上海前瞻设计工作室为支撑的广汽全球研发网;广汽设计团队形成了米兰、洛杉矶

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广汽集团:预计四季度市场竞争仍然激烈,2022年埃安预计将超额完成25万销量目标

广汽集团近期接受机构调研时表示,展望Q4,广汽全年产销同比增长15%的目标没有变,商务政策力度等将视市场情况而定,预计Q4市场竞争仍然激烈。预计明年推出的车型如传祺M6换代等也将会有混动或插混版本。埃安第二工厂已于10月竣工投产,产能正在逐步释放中,截止9月埃安累计销量18.2万辆,预计2022年埃

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广汽集团:广汽埃安增资扩股完成A轮融资引战

广汽集团公告,广汽埃安增资扩股完成A轮融资引战。 一、交易概述 (一)基本情况 广汽埃安成立于 2017 年 7 月 28 日,是本公司面向未来发展成立的创新科技 公司,作为本公司智能纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽埃安拥有领先的智 能生态标杆工厂,已陆续推出 AION S、AION LX、AIO

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广汽集团:2022年10月汽车销量为237,172辆,YoY+44.32%

广汽集团股票交易策略:2022.11.03 从技术图形上看,股价处于中线级别的下跌趋势中,建议尽量回避。从K线形态看,激进的投资者可以背靠近期低点11.2元博反弹或者高抛低吸,止损位11.2元。暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。从基本面来看,2022年Q3实现销售收入316.78亿元,YoY+

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