民生证券：比亚迪(002594)我们看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上，加速出海成为全球领先新能源车企，维持盈利预测，预计2023-2025 年营收为6,511.8/7,987.4/9,793.2 亿元，归母净利润301.5/402.7/503.6 亿元，对应的EPS10.36/13.83/17 […]

2024年1月30日更新：比亚迪(002594)股票技术面分析 从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从看空修正为强烈看空，短线从看空修正为强烈看空，今日股价继续大跌3.63%，盘中最高跌幅超过4%，昨日晚间发布2023年业绩预告，Q4环比净利润有所下降，我认为这是市场过于敏感了，而且反应过渡，

花旗称，比亚迪报告的2023年净利润预测符合预期，不过公司四季度与核心业务相关的净利润环比下滑，低于环比持平的预期，由于年底为经销商附加的全年激励而产生的额外成本等。分析师Jeff Chung等在报告中指出，比亚迪四季度核心净利润环比下滑的原因还有高端产品的销售组合改善慢于预期，以及大众市场上的降价

中金公司：比亚迪(002594)我们基本维持23/24/25 年盈利预测。当前股价对应A/H股24E 13.2/12.0P/E，维持跑赢行业评级和A/H股256 元/266 港币目标价，对应A/H股24E19x/17x P/E，较当前股价有43%/43%的上行空间。 预测盈利同比增长74.46%-8

2024年1月29日更新：比亚迪(002594)股票技术面分析 从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从偏空修正为看空，短线从偏空修正为看空，今日股价大跌3.99%，短线股价日K线图已经形成破位，预计短线股价继续下跌探底的概率极高，高抛低吸已经失去交易空间，重点关注下方支撑位175元，170元，

美银证券发布研究报告称，维持比亚迪股份(01211)“买入”评级，目标价300港元。 公司管理层于去年在大众市场采取进取的定价策略，预计2024年会有更好的表现，因为该公司计划在2024年推出第五代插电式油电混合车(PHEV)技术。 该行表示，新技术具有更强的动力和更低的燃油油耗，公司计划在农历新年

2024年1月26日更新：比亚迪(002594)股票技术面分析 从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线偏空不变，短线偏空不变，今日股价全天震荡走低，短线向下破位的概率开始上升，但继续维持短线股价波动区间184元-192元之间，高抛低吸难度较高，建议短线交易和超短线交易继续高抛低吸，建议在区间内灵

高盛发布研究报告称，予比亚迪股份(01211)H股目标价346港元，评级为“买入”。公司管理层预计2024年新能源汽车销量将达390万至400万辆，其中20%的收入，料来自高端品牌。另估计行业新能源汽车批发总量将达1100万辆。 报告中称，比亚迪管理层认为，汽车行业1月销量低迷，是由于年初至今需求低

事件 1 月16 日，比亚迪成功举行2024 梦想日活动，展示了比亚迪在智能化领域的储备和未来战略规划。活动主题围绕公司智能化的最新战略——整车智能化，并首发众多技术成就，为行业智能化发展指明了新的方向。此外，比亚迪还宣布计划在国内多个城市建设世界首批全地形专业试驾场，旨在推动中国汽车文化在新能源时

长江证券：比亚迪(002594)预计 2023-2025 年公司归母净利润317.9、429.8、505.0 亿元，对应PE 18X、13X、11X，维持“买入”评级。 事件描述 比亚迪发布12 月产销。公司12 月整体销量34.1 万辆，同比增长45.0%，环比增长13.0%，乘用车销量34.0

招商证券：比亚迪(002594)整车智能才是真智能，公司基于强大的全栈自研能力重新定义智能化，此次梦想日发布会展示的璇玑架构、全新智驾系统、整车智能化水平大超预期，公司电动化和智能化相辅相成，相互促进，看好公司后续发展。我们预计2023、2024、2025 年分别盈利294.91、411.39、58