宁波精达在互动平台表示，宁德时代麒麟电池的结构件壳体无大的变化，公司方铝壳成形装备同时可用于麒麟电池结构件生产，已有相关订单。

针对公司为宁德时代提供公关服务事宜，福石控股今在互动平台补充回应，公司子公司迪思公关自2020年7月10起为宁德时代提供服务，合同期已于2022年7月9日结束。双方合作的合同金额对公司不构成重大影响。请投资者注意风险，谨慎投资。

宁德时代公告，公司、四川时代及国宏集团已签署投资协议，国宏集团拟以其持有的洛矿集团100%股权增资四川时代。公司拟放弃四川时代本次增资扩股的优先认购权。本次交易完成后，洛矿集团将成为四川时代全资子公司，四川时代间接持有洛阳钼业24.68%的股份，成为洛阳钼业间接第二大股东。

据宁德时代官方微博，10月30日，宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作，帮助VinFast快速打开全球市场。 CIIC滑板底盘将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部，可降低购置成本并节省能耗，同时扩大乘坐空间。

据宁德时代微信公众号，10月26日，宁德时代储能全场景解决方案首次亮相澳大利亚全能源展（All Energy Australia）。该展会是澳大利亚规模最大、最受关注的清洁能源展会，于10月26日至10月27日在澳大利亚墨尔本举行。

宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群在接受记者专访时表示，我国动力电池行业呈现出技术迭代快、规模增长快、产业链韧性强等特征。他认为，锂电池不是石油，主要成分都可以循环利用，锂电池产业的发展壮大使得能源从依赖资源禀赋的石油，变成了依靠制造禀赋和循环利用的锂电池，这可以充分发挥中国的制造优势，并通

据宁德时代官微消息，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司、神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议，根据合作协议，三方基于车电分离模式，以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体，共同开发组合换电版车型。目前，东风富康ES600组合换电版正进行一系列适配性测试工作，并计划

宁德时代公告，公司于2022年4月20日召开的第三届董事会第三次会议审议通过《关于公司2022年度日常关联交易预计的议案》，公司及控股子公司预计2022年度将与上汽时代动力电池系统有限公司、宁德时代科士达科技有限公司等关联方发生日常关联交易不超过40.82亿元。现根据公司业务发展及日常经营的需要，在

宁德时代在互动平台表示，公司已打造具有竞争力的供应网络，包括但不限于长协、投资、自制、回收。江西碳酸锂基地的落地、海外关键资源项目的推进，将为公司发展在资源端储备粮仓。

宁德时代今日在投资者互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

宁德时代首席科学家吴凯在2022年APEC工商领导人中国论坛上表示，目前宁德时代服务的在路车辆已经累计超过了500万辆。接下来，宁德时代的创新依然将坚持高投入、多路线、全链条。宁德时代今年前9个月研发费用已经超过了100亿元，已经建立一支超过1.2万人的研发专家团队，有了研发投入方面的保证，研发布局

宁德时代在互动平台表示，公司是全球领先的新能源创新科技公司，在三大战略发展方向及四大创新体系上不断打造市场、产品、制造等核心竞争力，坚持做到技术领先、运营卓越、服务优秀。公司一直引领国际前沿的研究，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子