波音称，大多数停飞的737 MAX 9飞机已经复飞。波音库存中有148架在2023年之前生产的MAX 8型飞机，预计在2024年交付这些存货中的“大部分”。波音计划到2025年将787飞机产量提高一倍，达到每月10架。波音将在数天内偿还2024年到期的50亿美元债务中的40亿美元。

波音公司正在抓紧完成认证其737 MAX 7型飞机所需的关键工程修改。此前一名美国议员说服波音不要寻求安全豁免。首席执行官Dave Calhoun周三表示，Max 7型飞机发动机进气口防冰功能的重新设计可能会在9个月内完成。这家陷入困境的公司将投入额外的工程师和资源以加快进度。Calhoun在讨论第

波音1月29日证实，将撤回去年向美国联邦航空管理局（FAA）提出的一项申请，即为正在等待认证的737MAX7飞机申请安全标准豁免。美国参议院航空安全、运营和创新小组委员会主席塔米·达克沃思（TammyDuckworth）上周曾表示，她反对波音公司的豁免请求，因为这将“过早地允许737MAX7投入商业

周二，富国银行分析师们将$波音(BA.US)$评级从“增持”下调至“持股观望”，并将目标价从280美元下调至225美元。他们表示，该飞机制造商在实现飞机交付目标方面面临更大的风险，因为本月波音737 Max 9喷气式飞机在空中发生紧急情况后，美国监管当局对其工厂进行了审查。 富国银行分析师Matth

据国会山报，当地时间11日，美国联邦航空管理局（FAA）宣布对波音公司能否确保其飞机符合FAA的安全规定展开调查。据报道，美国联邦航空管理局当日正式通知波音公司，该部门正在进行调查，以确定波音公司是否能够确保其完成的产品符合FAA的标准，以及飞机部件是否处于FAA规定的安全运行状态。此外，美国联邦航

波音公司在2023年达到了其喷气式客机交付目标，净订单增长了70%，反映出强劲的航空旅行和飞机需求，但未能超过空客集团，后者连续第五年保持了最大飞机制造商地位。波音周二公布的数据显示，2023年交付了528架喷气式客机，在考虑进被取消的订单后获得了1314架飞机的净新订单，比2022年480架的交付

高盛将波音从其“确信名单”中除名。美股“确信名单”旨在通过关注可能提供最佳强劲风险调整回报的个股来寻找投资机会。如果委员会认为某只股票不再是最佳投资理念，就会将其除名。不过，高盛表示，列入该名单并不代表对股票的评级，列入该名单或从该名单中除名并不一定代表分析师的投资评级发生了变化。

波音公司12月21日证实，当地时间21日，为中国吉祥航空提供的波音787-9飞机从美国华盛顿州埃弗雷特飞往上海。这是2019年11月以来波音首次将787梦想飞机直接交付给中国航司。美国飞机租赁公司Air Lease Corporation曾于2021年宣布以长期租赁的方式向中国南方航空交付两架波音7

2021.9.30 波音公司表示，美国国防部已授予其价值238亿美元的后续合同，为C-17全球霸神III运输机机队提供为期10年的服务。 波音公司表示，根据协议，波音将继续为美国空军和8个全球合作伙伴管理的275架飞机提供工程、现场支持和材料管理等服务。 波音还表示，根据新协议，波音还将降低机队每飞

波音周三表示，波音 737 MAX于8月在中国试飞成功，并希望能在今年底前解除为期两年的禁飞令。 波音中国总裁Sherry Carbary表示，试飞顺利进行，公司将与中国民用航空局合作，筛选数据并确定最终报告，然后再决定波音 737 MAX能否复飞。 据知情人士透露，目前波音737 MAX禁令已在西

澎湃新闻报道，9月14日，波音公司发布2021版《民用航空市场预测》，该报告指出，全球市场正在基本按照公司在2020年做出的预期恢复。国内航空旅行需求的恢复正在引领这一趋势，预计区域间市场将随着卫生和旅行限制放松随后恢复，最终远程国际旅行将在2023-2024年恢复到疫情前水平。 该报告指出，经济复