财通证券:比亚迪(002594)业绩同比高增长 盈利能力持续提升
财通证券:比亚迪(002594)我们预计公司2024-2026 年实现归母净利润331.19/362.17/394.73亿元。对应PE 分别为18.66/17.07/15.66 倍,维持“增持”评级。 事件:公司发布2023 年年报,2023 营业总收入达6023.15 亿元,同期+42.04%;2 […]
财通证券:比亚迪(002594)我们预计公司2024-2026 年实现归母净利润331.19/362.17/394.73亿元。对应PE 分别为18.66/17.07/15.66 倍,维持“增持”评级。 事件:公司发布2023 年年报,2023 营业总收入达6023.15 亿元,同期+42.04%;2 […]
国联证券:比亚迪(002594)我们预计公司2024-2026 年营业收入分别为8130.62/9529.84/11626.40 亿元, 同比增速分别为34.99%/17.21%/22.00%,归母净利润分别为411.5/517.6/656.9 亿元,同比增速分别为36.96%/25.80%/26.
东吴证券:比亚迪(002594)考虑高端车型持续上量,我们维持2024-2026 年归母净利润预期为323/388/468 亿元,同增7%/20%/21%,对应PE 分别为19/16/13x,给予24 年28xPE,目标价310.52 元,维持“买入”评级。 比亚迪3 月新能源汽车销量30.3 万辆
华泰证券:比亚迪(002594)采用分部估值法为其估值,以24 年营收和归母净利润预测为基础,给予汽车业务0.96 倍 PS,二次充电电池业务1.24 倍 PS,电子业务17.48 倍PE,对应总市值8369.24 亿元,目标价287.49 元(前值为287.89 元),维持“买入”评级。 3 月销
民生证券:比亚迪(002594)我们看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上,加速出海成为全球领先新能源车企,调整盈利预测,预计2024-2026 年营收为8,336.0/10,003.3/11,603.8 亿元, 归母净利润398.5/512.1/636.4 亿元, EPS13.69/17.59/2
浦银国际:比亚迪(002594)采用分部加总法估值,分别给予比亚迪2024 年新能源汽车、手机等电子业务和其他业务23x、18x 和13x 市盈率,得到港股/A 股目标价分别为232.2 港元/人民币248.4 元,对应19.5x 和22.7x 目标PE。 我们重申比亚迪的“买入”评级。下调比亚迪2
华龙证券:比亚迪(002594)公司是全球新能源汽车龙头,规模效应下盈利韧性较强,2024 年有望受益于产品高端化、全球化。预计2024-2026 年公司归母净利润分别为399.0/504.6/579.5 亿元,对应PE 分别为14.8/11.7/10.2 倍,首次覆盖,给予“买入”评级。 事件:
信达证券:比亚迪(002594)我们预计公司2024-2026 年归母净利润为410亿元、516 亿元、607 亿元,对应PE 分别为14 倍、11 倍和10 倍,维持“买入”评级。 事件:公司发布 2023 年年报,公司2023 年实现营收6023.2 亿元,同比+42.0%;实现归母净利润300
华创证券:比亚迪(002594)我们给予2024 年目标PE 20 倍、PS 1.0 倍,平均目标市值7,032 亿元,调整对应目标价至241.5 元。考虑汇率及A/H 溢价,调整港股目标价至238.0 港元,对应A/H 溢价1.1 倍。维持“强推”评级。 事项: 公司发布2023 年报: 1)营收
国盛证券:比亚迪(002594)公司目前车型周期强,规模化+品牌向上+出口有望对冲部分国内价格战影响,预计公司2024-2026 年归母净利润分别为366/477/601亿元,对应PE 分别为16/12/10 倍,维持“买入”评级。 事件:公司2023 年实现收入6023 亿元,同比+42%,归母净
太平洋证券:比亚迪(002594)公司作为全球新能源车企龙头,受益于新一轮以旧换新政策激活内需,叠加智能化、高端化、出海战略加速推进,产品结构优化升级,我们看好公司的长期成长性,我们预计公司2024-2026 年实现营收7116.36/8198.72/9185.06 亿元,同比+18.15%/15.
国信证券:比亚迪(002594)比亚迪深度布局三电技术,发布会荣耀版车型稳固基本盘,加速开启高端化进程与品牌出海进程。但考虑到终端行业的竞争加剧,下调盈利预测,预计24/25/26 年归母净利润353/414/497 亿元(原24/25 年预测435/518 亿元),对应EPS 分别为12.13/1