西南证券:中国中车(601766)2024 年18 倍PE,目标价8.28 元,首次覆盖,给予“买入”评级

西南证券:中国中车(601766)预计公司2024-2026 年归母净利润分别为132.7、151.1、168.0 亿元,EPS 分别为0.46、0.53、0.59 元,未来三年归母净利润复合增速为13%,当前股价对应PE 分别为15、13、12 倍,给予公司2024 年18 倍PE,目标价8.28 元,首次覆盖,给予“买入”评级。

事件:公司发布2023 年年报,23 年实现2342.6 亿,同比+5.1%;归母净利润117.1 亿,同比+0.5%;扣非归母净利润91.1 亿,同比+14.2%。单季度看,23Q4实现营收644.6 亿,同比+5.8%,环比+2.9%;实现归母净利润133.2 亿,同比+163.3%,环比-87.5%。业绩小幅增长,毛利率提升。

铁路装备业务高增,新产业稳中有升,助力公司业绩稳步提升。分业务看,23年公司铁路转装备业务、新产业实现较快增长,拉动公司营收增长,铁路装备营收981.9 亿,同比+18.1%,主要是动车组和客车业务收入大幅度增长,其中动车组、客车业务营收分别同比+43.4%、+55.7%;新产业营收806.2 亿,同比+4.6%,新产业营收增长较快主要系储能设备和高端零部件收入增加。城轨板块及现代服务业务承压,23 年营收分别同比-9.7%、-26.1%。国内外看,海外业务表现亮眼,2023 年公司国外营收277.33 亿,同比+13.7,主要系23 年城轨工程及车辆交付增长;国内营收2065.3 亿,同比+4.01%。

业务结构持续优化,公司毛利率提升。23 年公司综合毛利率为22.27%,同比+1.0pp;净利率为6.22%,同比-0.2pp,期间费用率为15.9%,同比+0.7pp;毛利率提升主要系公司占比高的铁路装备业务(受益于动车组业务占比)和新产业板块毛利率提升,铁路装备占比41.9%、毛利率提升0.77pp 至22.3%,新产业占比34.4%、毛利率提升1.51pp 至21.3%。

铁路投资向上,受益设备更替政策刺激+动车组五级修放量,公司增长动力充足。

中央推动新一轮大规模设备更新,铁路率先表态到27 年基本实现老旧内燃机车淘汰,截止23 年底我国内燃机车存量7800 台,目前老旧(超30 年)占比约50%,公司系国内机车,加速内燃机车公司有望优先受益。我国动车组07 年前后开始招标,10-11 年、13-17 年为招标投运高峰期,根据12-15 年左右动车组五级修,已进入上行关键阶段:19-21 年高级修中五级修占比一直为0%,22-23年动车组五级修占比提升至8.5%和17%,24 年国铁动车组高级修首次招标五级修占比57%;从中车新签订单来看,23M12-24M3 中车新签147.8 亿动车组高级修合同,高级修进入放量上行期,有望持续贡献业绩增量。

盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026 年归母净利润分别为132.7、151.1、168.0 亿元,EPS 分别为0.46、0.53、0.59 元,未来三年归母净利润复合增速为13%,当前股价对应PE 分别为15、13、12 倍,给予公司2024 年18 倍PE,目标价8.28 元,首次覆盖,给予“买入”评级。

风险提示:铁路固定资产投资不及预期、海外经营、新产业发展不及预期等风险

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