2024年2月26日更新：比亚迪(002594)股票技术面分析
从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从偏空修正为中性，短线中性不变，受益于理想汽车超预期年报数据的炒作氛围，近期股价维持强势，基于K线图形态和2月产销数据分析，短期内很难打开上涨空间，乐观预期下股价回到180元上下震荡的概率更高，用时间换空间，虽然短线股价有超预期表现，但也不宜追高，略微调整短线股价波动范围，上限从189元提升至196元，196元是短线反弹的重要压力位，如果有效突破，波动空间可扩展至205元甚至210元一线，预计短期内股价维持168元-196元波动的概率较高，短线交易可在20日均线以上博反弹，参考仓位5%左右。当前股价位置最佳操作策略是维持20日均线以上博反弹。中线交易逢低买入持有待涨，建议仓位不要超过10%或者一手，下调中线目标价至190元-200元，修正中线股价波动区间160元-200元。无须过度担心股价会大幅下跌，此股权重极高，同时也代表了市场的成长价值股，预计中线跑赢大盘指数的概率较高。2024年2月销量122,311辆，同环比-36.84%/-45%，2月这个产销数据下降得超预期了，基于业绩有下滑风险，预计中线股价走出震荡下行的概率非常高。注释：豆豆股票ddgp.net主要提供行业优质个股的基本面，财务报表等分析，提供短线，中线，长线股价走势分析与预测，所有的分析都是基于实战经验，仅供个人投资者参考。欢迎转载，请注明来源。获取比亚迪(002594)最新的分析报告，请点击这里。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年3Q净利润104.13亿元，同比上升82.16%，扣非后净利润96.54亿元，同比上升80.95%，EPS 3.58元，营收1621.51亿元，同比上升38.49%。营收和净利润同比再次大幅上升创历史新高，预计业绩会继续保持高增长，但增速会同比放缓，排除市场竞争加剧的影响，根据券商预测2024年净利润预估400亿元左右，对应远期市盈率17倍以上，当前股价溢价明显，缺乏安全边际，我个人预测净利润峰值可能在2025年到来，有可能达到500亿-550亿元之间，即使乐观预期下，估值仍然偏高。建议技术分析优于基本面作为交易策略，仅推荐右侧交易。
技术分析历史预测记录：
2024年2月26日更新：从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从看空修正为偏空，短线从看空修正为中性，短线股价触及60日均线后跟随大盘指数回落，短线股价抛压明显，调整短线股价波动上限至189元，因受回购利好影响，预计短期内股价维持168元-189元波动的概率较高，短线交易可以在区间内高抛低吸，耐心等待股价下跌至区间下轨时买入（不放量下跌为条件），股价接近区间上轨时卖出（不放量上涨为条件）。当前股价位置最佳操作策略是逢低吸纳，盘中下跌超过2%-3%时并且小幅放量止跌后买入，参考买入价175元，股价冲高后获利离场。中线交易逢低买入持有待涨，建议仓位不要超过10%或者一手，下调中线目标价190元-200元，首次引入中线股价波动区间165元-190元。无须过度担心股价会大幅下跌，此股权重极高，同时也代表了市场的成长价值股，预计中线跑赢大盘指数的概率较高。2024年1月销量201019辆，同环比+33%/-41%，经过高速增长后，预计销量数据会进入平稳期，一旦营收增长跌入20%以内，估值水平就会大幅下降，这是比亚迪的中线预期，对于个股来说，很难脱离高增长后的估值回落。
2024年2月20日更新：从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从强烈看空修正为看空，短线从强烈看空修正为看空，短线股价自162.77元反弹至185.35元开始回落，预计短期内股价维持168元-182元波动的概率较高，短线交易可以在区间内高抛低吸，耐心等待股价下跌至区间下轨时买入（不放量下跌为条件），股价接近区间上轨时卖出（不放量上涨为条件）。中线交易逢低买入持有待涨，建议仓位不要超过10%或者一手，中线目标价200元-210元，当前股价位置不建议加仓，加仓位置需要耐心等待股价止跌企稳的信号，最低标准为股价有效站稳20日均线。无须过度担心股价会大幅下跌，此股权重极高，同时也代表了市场的成长价值股，预计中线跑赢大盘指数的概率较高。2024年1月销量201019辆，同环比+33%/-41%，经过高速增长后，预计销量数据会进入平稳期，一旦营收增长跌入20%以内，估值水平就会大幅下降，这是比亚迪的中线预期，对于个股来说，很难脱离高增长后的估值回落。
股票代码：01211.hk 002594.SZ
英文名称：Byd Company Limited
公司名称：比亚迪股份有限公司
董事长：王传福
最终控制人：王传福 (持有比亚迪股份有限公司股份比例：17.95%）
审计机构：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：广东省深圳市龙岗区坪山新区比亚迪路3009号
比亚迪主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。