2024年2月23日更新：长安汽车(000625)股票技术面分析
从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从偏空修正为中性，短线从中性修正为看多，汽车板块资金介入明显，短线股价持续反弹，乐观预期内短线直接挑战60日均线的概率较高，可少量仓位在预设止损价的条件下博弈。短线交易机会市价买入持有，参考止损价14元，目标价16.8元，也可在14元以上灵活的高抛低吸，同样止损价14元。中线交易和长线交易建议逢低持有待涨，首次引入中线股价预计波动区间为11.5元-16.8元之间，可不预设止损价，参考买入价12.5元-13元，目标价16元以上。2024年1月销量为28.0万辆，同比增长63.2%，环比增长30.3%。基于产销数据分析，一轮疯狂炒作之后，业绩一般，当前估值水平一般，业绩处于上行期。维持中线与大盘指数持平，但跑赢行业的预期。注释：豆豆股票ddgp.net主要提供行业优质个股的基本面，财务报表等分析，提供短线，中线，长线股价走势分析与预测，所有的分析都是基于实战经验，仅供个人投资者参考。欢迎转载，请注明来源。获取长安汽车(000625)最新的分析报告，请点击这里。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年3Q净利润22.29亿元，同比上升113.90%，扣非净利润21.03亿元，同比上升184.49%，EPS 0.23元，营收427.14亿元，同比上升48.43%。营收创历史新高，4Q营收有望继续保持420亿元以上，净利润20亿元左右，销售数据保持约10%的增长率。基于公司销售的低增长率约10%，预计未来市盈率TTM为10倍-14倍之间波动。
技术分析历史预测记录：
2024年2月21日更新：从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线从看空修正为偏空，短线从看空修正为中性，股价经过前一阶段的暴跌，短线在12元甚至13元得到支撑的概率极高，前期低点11.6元可能成为中线底部，预计短期内股价并无明显的趋势，主要波动跟随大盘指数和板块指数的概率极高，因前期风险释放相当彻底，短期内大跌的概率较低。短线交易策略建议在12.5元-14.5元之间高抛低吸，难度较高，预设止损价12.5元。中线交易和长线交易建议逢低持有待涨，首次引入中线股价预计波动区间为11.5元-16.8元之间，可不预设止损价，参考买入价12.5元-13元，目标价16元以上。2024年1月销量为28.0万辆，同比增长63.2%，环比增长30.3%。基于产销数据分析，一轮疯狂炒作之后，业绩一般，当前估值水平一般，业绩处于上行期。维持中线与大盘指数持平，但跑赢行业的预期。
2024年1月31日更新：从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线看空不变，短线看空不变，当前股价处于疯狂炒作之后的第一轮下跌中，什么时候止跌企稳暂时很难判断，对于这种K线图形态不建议参与，大幅炒作后的个股基本上需要2年左右才会有一次较高的反弹行情。建议短线交易和超短线交易继续空仓观望。中线交易和长线交易持有风险大于机会，中线股价大幅调整的预期是确定的，建议继续空仓观望。此股在中线预期中没有业绩底，只会有技术底，虽然市盈率TTM仅为12倍，但主要因素是Q1一笔50亿元的一次性投资收益，仅仅依靠自身业绩很难向市场证明估值合理性，股价的波动受市场炒作情绪的影响较高。2023年12月销量为21.5万辆，同比下降15.91%，环比下降5.41%。基于产销数据分析，一轮疯狂炒作之后，业绩一般，当前估值极高。维持中线跑输大盘指数，跑输行业的预期。
股票代码：000625.SZ
公司名称：重庆长安汽车股份有限公司
英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited
最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例：43.20%）
审计机构：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：重庆市江北区建新东路260号
长安汽车属于汽车制造业，主要业务涵盖整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型，同时，打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型；合营企业拥有新一代蒙迪欧、探险者、冒险家、飞行家、昂克赛拉、CX-5、CX-30等多款知名产品。公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。2022年销量234.6万辆，创近五年来新高，销量同比增长2.0%。2022年设计产能229万辆，产能利用率达到71.9%。近三年关停并转41万辆整车、45万台发动机落后产能，新建25万辆智能网联和新能源整车产能以及10万套新能源电池产能，产能结构逐步向新能源调整。