摩根大通发表报告指，内地明年半自动驾驶迎来转折点。 周末市场出现两则重要新闻，包括工信部发布试点计划，允许经批准的具有半自动或高度自动驾驶功能（3/4级）的车辆从明年起在指定区域行驶;华为计划分拆智能汽车相关业务部门，并与长安汽车（000625.SZ）等选定的OEM合作伙伴战略投资组建新实体。
摩通相信，针对年轻中国汽车买家的营销活动将越来越多地表明，3/4级半自动驾驶功能不单单是最好具备，而是必须拥有，这将促使他们在购买新车时要求获得此类功能，亦即是话未来不具备此类功能的产品可能难以销售。
该行指，在整车厂中看好比亚迪（01211.HK）和零跑（09863.HK），其次是长城汽车（02333.HK）。 同时看好长安汽车与华为的战略关系，长远将提升长安汽车的产品竞争力。
另外，该行看好小鹏-W（09868.HK）在自动驾驶领域的技术领先地位，将寻找更具吸引力的入市位。 至于吉利（00175.HK）和国有企业等其他原始设备制造商，该行认为由于盈利势头疲软，股价可能会横行。