摩根大通发表报告指，内地明年半自动驾驶迎来转折点。周末市场出现两则重要新闻，包括工信部发布试点计划，允许经批准的具有半自动或高度自动驾驶功能(3/4级)的车辆从明年起在指定区域行驶；华为计划分拆智能汽车相关业务部门，并与长安汽车等选定的OEM合作伙伴战略投资组建新实体。摩通相信，针对年轻中国汽车买家的营销活动将越来越多地表明，3/4级半自动驾驶功能不单单是最好具备，而是必须拥有，这将促使他们在购买新车时要求获得此类功能，亦即是话未来不具备此类功能的产品可能难以销售。 该行指，在整车厂中看好比亚迪和零跑，其次是长城汽车。同时看好长安汽车与华为的战略合作关系，长远将提升长安汽车的产品竞争力。另外，该行看好小鹏在自动驾驶领域的技术领先地位，将寻找更具吸引力的入市位。至于吉利和国有企业等其他原始设备制造商，该行认为由于盈利势头疲软，股价可能会横行。