中邮证券:南方航空(600029)业绩初步兑现 实现历史同期次优盈利

中邮证券:南方航空(600029)2023 年民航机队引进速度保持低位,供给约束仍然存在,随着民航需求持续增长,国际航线持续修复优化市场结构,2024-2025 年民航市场景气度有望持续向上。预计2023-2025 年公司营业收入分别为1595.5 亿元、1929.8 亿元、2088.6 亿元,同比分别增长83.3%、21.0%、8.2%,实现归母净利润分别为-4.7 亿元、100.7 亿元、155.6 亿元,同比分别减亏98.6%、增长2262.4%、增长54.6%。2023 年10 月27日公司收盘价对应2024-2025 年预测EPS 的PE 估值分别为11.0X、7.1X。

南方航空披露2023 年三季报

南方航空披露2023 年三季报,前三季度实现营业收入1194.9 亿元,同比增长70.3%,实现归母净利润13.2 亿元,同比扭亏,其中第三季度营业收入476.6 亿元,同比增长62.4%,实现归母净利润42.0亿元,同比扭亏。

旺季运营同比大幅改善,实现量价齐升驱动收入增长民航暑运旺季市场表现良好,公司运投、运量及客座率表现均显著好转,三季度公司ASK、RPK 同比分别增长76.8%、105.1%,恢复至19 年同期的97.3%、93.3%,客座率重回80%以上,三季度为80.22%,同比提高11.04pct,相比19 年同期下降3.44pct,单位运价相比19年同期有所上行,驱动收入大幅增长。

单位非油成本接近19 年同期,费用稳定业绩符合预期三季度国际油价环比上行,同比下降,因业务量增长,公司航油成本环比及同比均有所上升。非油成本整体稳定,随着运力不断消化,公司单位非油成本呈现逐步下行态势,与19 年同期差距逐步收窄。

费用端,三季度公司销售、管理、研发费用率分别为3.81%、1.99%、0.31%、同比分别提高0.16pct、下降0.77pct、下降0.05pct,财务费用方面,因美元对人民币汇率企稳,实现一定汇兑收益,三季度公司财务费用率为2.42%,同比下降10.01pct。整体来看,公司业绩为历史同期次优,基本符合预期。

盈利预测及投资建议

2023 年民航机队引进速度保持低位,供给约束仍然存在,随着民航需求持续增长,国际航线持续修复优化市场结构,2024-2025 年民航市场景气度有望持续向上。预计2023-2025 年公司营业收入分别为1595.5 亿元、1929.8 亿元、2088.6 亿元,同比分别增长83.3%、21.0%、8.2%,实现归母净利润分别为-4.7 亿元、100.7 亿元、155.6 亿元,同比分别减亏98.6%、增长2262.4%、增长54.6%。2023 年10 月27日公司收盘价对应2024-2025 年预测EPS 的PE 估值分别为11.0X、7.1X。

风险提示:

宏观经济下滑,民航需求复苏不及预期,油价持续高位,汇率贬值,安全事故。

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