2023年9月21日更新：中国国航(601111)股票技术面分析
从今天K线图分析，短期股价再次下跌至区间下轨7.94元附近，短期暂时在8元会有整数支撑位，受20日均线压制明显，波动幅度收窄，短期选择方向的可能性较高，我预计向下测试7.5元甚至7元的概率较高，而且当前大盘指数持续下行，很难支撑板块走强，即使向上测试60日均线也应该以反弹策略交易，建议空仓观望。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年Q2净亏损5.24亿元，扣非净亏损19.20亿元，EPS -0.03元，营收345.45亿元，同比上升213.05%。营收较为稳定，但净利润波动特别大，Q2环比营收和净利润大幅改善，因市场炒作因素相对于业绩预期更重要，建议仅短线交易并且右侧交易为主。
2023年Q1净亏损29.26亿元，扣非净亏损30.18亿元，EPS -0.19元，营收250.68亿元，同比增加94.06%。虽然行业处于快速复苏中，但前期股价大幅透支行业预期，合理股价波动区间为6.5元-10元之间，目前股价处于波动区间上轨，暂无抄底价值。因市场炒作因素相当于业绩预期更重要，建议仅短线交易并且右侧交易为主。
技术分析历史预测记录：
2023.7.1从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，股价处于短线下跌趋势中，短线无赚钱交易效应，建议继续保持观望。从K线图分析，短线股价下跌至7.94元后暂时获得支撑，短线博反弹有一定的获利空间，操作难度为一般，建议短线交易以8元为下限，止损价8元（K线图中红线位置），目标价9元，股价止跌回升且收盘价高于8元时回补，反复交易，参考买入价8.15元，卖出价8.45元。
2023.5.29 从技术图形分析，上一期预测是1年半以前，从K线图分析，股价处于短线下跌趋势中，短线无赚钱交易效应，建议继续保持观望。
2021.11.06 从技术图形上看，股价处于反弹阶段，目前在60日均线上方，可以在7元上方适应少量多单参与，如果跌破7元，多单出局。本股是我个人最喜欢的抄底对象，在7元附近的成功率基本上100%的盈利机率，而且短线波动率也较好，大家可以适度关注参与。截止9月30日股东人数：15.58万以上，散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。
2021.10.2 从技术图形上看，股价处于反弹阶段，目前在60日均线上方，可以在7元上方适应少量多单参与，如果跌破7元，多单出局。本股是我个人最喜欢的抄底对象，在7元附近的成功率基本上100%的盈利机率，而且短线波动率也较好，大家可以适度关注参与。
股票代码：601111.SH
公司名称：中国国际航空股份有限公司
英文名称：Air China Limited
审计机构：德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：北京市顺义区空港工业区天柱路30号
最近5个季度利润表
中国国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、天津、上海、湖北、新疆、广东、贵州、西藏、温州分公司。截至2022年末，中国国航主要控股子公司有深圳航空有限责任公司（含昆明航空有限公司）、澳门航空股份有限公司、北京航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、中国国际航空内蒙古有限公司、北京飞机维修工程有限公司、国航进出口有限公司、成都富凯飞机工程服务有限公司、中国国际航空汕头实业发展公司等；合营公司主要有北京集安航空资产管理有限公司、四川国际航空发动机维修有限公司等；另外，中国国航参股国泰航空有限公司、山东航空股份有限公司、西藏航空有限公司等，且为山东航空集团有限公司的第一大股东。截至2022年末，凤凰知音会员已超过 7,511.26 万人，常旅客贡献收入占公司客运收入的 51.9%。中国国航 APP 新增注册用户 156.53 万人，总用户数已达 1,598.7 万人。新开发客户 435 家，有效大客户数量达到 2,839 家。