2023年9月18日更新：长城汽车(601633)股票技术面分析
从K线图分析，短线股价保持60日均线以上震荡，参考短线博反弹有一定的获利空间，建议参考买入价60日均线，目标价向上+1元- +1.5元，可反复交易，直到股价波动脱离区间。建议最高不超过2成仓位，如果股价跌破26元止损价，可留一成仓位作为底仓持有待涨。注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年Q2净利润11.87亿元，同比下降70.07%，扣非净利润9.66亿元，同比上升27.91%，EPS 0.14元，营收409.33亿元，同比上升43.55%。汽车板块预期下行风险较高，短线股价可能出现反弹，但记住汽车板块仅仅是反弹，无论是从基本面还是技术面都不支持股价向上突破，除非遇到较大的政策性利好，汽车需求走弱的预期会持续加强，而且内卷的速度会越来越高，主要是由国内的巨大产能引发，不建议中长线持有。
2023年Q1净利润1.74亿元，同比下降89.34%，扣非净亏损2.17亿元，EPS 0.02元，营收290.39亿元，同比下降13.63%。2023年6月销量104,957辆，同比增加3.73%，环比上升3.89%，1-6月累计销量519,226辆，同比上升0.14%。维持股价表现逊于行业板块的预期，跑输大盘指数的预期不变。建议操作策略以技术面分析优于基本面分析。
技术分析历史预测记录：
2023年9月7日更新：从K线图分析，短线股价围绕60日均线上下震荡，缺乏赚钱效应，建议空仓观望，在成交量低迷的背景下不建议交易，耐心等待股价放量以后的交易机会。
2023年8月31日更新：从K线图分析，短线股价围绕60日均线上下震荡，缺乏赚钱效应，建议空仓观望。
2023.7.7从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，股价下跌至22.42元开始弱反弹，短线股价运行在20日均线和60日均线之间，有一定的获利能力，但操作难度较高，当前股价位置交易风险较高，收益率相对较低，建议保持观望。从K线图分析，短线股价保持弱反弹，上方压力位分别为28元和30元，在未有效突破前，以反弹形态操作，短线灵活高抛低吸操作难度一般，持有可能会在市场下跌时面临跌破止损价，上移止损价至25元（K线图中红线位置），短线交易仅在25元以上高抛低吸，不推荐长期持有。
2023.6.29从技术面分析，上一期我预测，最近两个交易日股价跌破前期的26元-30元区间震荡平台，短线股价已经破位，继续上一期的保持观望的策略，股价跑输市场，建议仅在关键位置博反弹，不推荐中长线持有。从K线图分析，股价下跌至22.42元开始弱反弹，短线股价运行在20日均线和60日均线之间，有一定的获利能力，但操作难度较高，当前股价位置交易风险较高，收益率相对较低，建议保持观望。
2023.5.26 从技术图形分析，上一期我预测，凭一己之力带崩了整 个汽车板块，本来早就应该跌了，公司销量的下滑程度大于同行均值 ，且估值一直离谱，短线可能会有反复，但中线级别的下跌趋势正在形成中，建议短线交易暂时观望，2023年整个汽车产业的预期较差，建议重点关注新能源零部件三电系统估值较低的个股，整车机会不大，我维持零部件强于整车的观点。最近两个交易日股价跌破前期的26元-30元区间震荡平台，短线股价已经破位，继续上一期的保持观望的策略，股价跑输市场，建议仅在关键位置博反弹，不推荐中长线持有。
股票代码：601633.SH 02333.HK
公司名称：长城汽车股份有限公司
英文名称：Great Wall Motor Company Limited
审计机构：德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号
长城汽车股份有限公司是中国最大的 SUV 和皮卡制造企业之一。专注于为皮卡，SUV，轿车等整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售。旗下品牌包括哈弗（SUV），魏牌，欧拉，坦克，长城皮卡等。