长安汽车(000625)股价趋势预测和K线图及财务报表分析-2023年9月18日

2023年9月18日更新:长安汽车(000625)股票技术面分析

从K线图分析,预计近期股价在12.5元以上构筑区间震荡平台的概率极高,预计波动区间为12.5元-13.6元之间,短线高抛低吸有一定的获利空间,建议预设止损价12.5元(K线图中红线位置),参考目标价13.6元,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),回补仓位股价为收盘时不跌破12.5元,操作难度为一般,成功概率较高,不建议追高,短线破位为股价有效跌破12.5元,如果跌破,可能打开新的下跌趋势。超短线交易参考买入价12.8元,卖出价13.4元,止损价12.5元,目标价13.6元,可反复交易,直到股价脱离区间,如果跌破也可以不止损,建议仅一成仓位作为底仓。注:本文提供的交易策略均是我个人正在使用的,仅适合稳健的投资者以价值投资为主线,技术形态为辅助参考,不构成投资建议,交易的买点和卖点只供参考,盘中会根据实际走势修正。

长安汽车(000625)股票行情,财务报表,走势图,目标价,技术分析预测-2023年9月18日

日K线图

从财务报表基本面分析

2023年Q2净利润6.83亿元,同比下降48.32%,扣非净利润2796.73万元,同比下降96.63%,EPS 0.07元,营收309.36亿元,同比上升40.63%。维持中性预期,股价整体跟随市场指数波动。维持优于行业板块的预期,但跑赢市场大盘指数的预期不变。电动汽车并未实现盈利,交付越多亏损越多,汽车板块预期下行风险较高,短线股价不排除反弹,但记住汽车板块仅仅是反弹,无论是从基本面还是技术面都不支持股价向上突破,除非遇到较大的政策性利好,汽车需求走弱的预期会持续加强,而且内卷的速度会越来越高,主要是由国内的巨大产能引发,不建议中长线持有。

2023年Q1净利润69.70亿元,同比增加53.65%,扣非净利润14.81亿元,同比下降34.75%,EPS 0.71元。维持中性预期,股价整体跟随市场指数波动。维持优于行业板块的预期,但跑赢市场大盘指数的预期不变。

技术分析历史预测记录:

2023年9月14日更新:从K线图分析,预计近期股价在12.5元以上构筑区间震荡平台的概率极高,预计波动区间为12.5元-13.6元之间,短线高抛低吸有一定的获利空间,建议预设止损价12.5元(K线图中红线位置),参考目标价13.6元,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),回补仓位股价为收盘时不跌破12.5元,操作难度为一般,成功概率较高,不建议追高,短线破位为股价有效跌破12.5元,如果跌破,可能打开新的下跌趋势。

2023年9月5日更新:从K线图分析,短线股价持续下跌的概率不高,预计近期股价在12.5元以上构筑区间震荡平台的概率极高,预计波动区间为12.5元-14元之间,短线高抛低吸有一定的获利空间,建议预设止损价12.5元(K线图中红线位置),参考目标价14元,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),回补仓位股价为收盘时不跌破12.5元,操作难度为一般,成功概率较高,不建议追高,短线破位为股价有效跌破12.5元,如果跌破,可能打开新的下跌趋势。

2023年8月31日更新:从K线图分析,短线股价有所反弹,但受财报净利润同比暴跌的影响,今日股价重挫,短线再创调整新低,短线波动太大,暂时看不到赚钱效应,建议空仓观望。

2023.8.22从股票技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,中线级别的上涨趋势已经结束,短线股价正快速回落,预计股价短线在60日均线会有一定的支撑,短线和中线暂时均无介入空间,建议空仓观望,耐心等待K线形态修复之后的反弹机会或者区间震荡机会。从K线图分析,短线股价下跌至60日均线以下,预计从K线形态上较为可能出现的一种趋势是12元-14元区间震荡,短线会有一定的高抛低吸机会,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),除非机构资金有更高的目标价20元才有可能出现强势的单边反弹,同时股价直接向下破位下跌的概率也并不高。

2023.8.14从股票技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,短线再次跌破上一期预设的止损价13.6元,建议先空仓观望,耐心等待趋势明朗之后再入场交易,近期Tesla降价的预期再次大幅上升,对市场销量预期影响较大,建议谨慎持有。从K线图分析,中线级别的上涨趋势已经结束,短线股价正快速回落,预计股价短线在60日均线会有一定的支撑,短线和中线暂时均无介入空间,建议空仓观望,耐心等待K线形态修复之后的反弹机会或者区间震荡机会。

股票代码:000625.SZ

公司名称:重庆长安汽车股份有限公司

英文名称:Chongqing Changan Automobile Company Limited

最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例:43.20%)

审计机构:安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)

办公地址:重庆市江北区建新东路260号

 

 

长安汽车属于汽车制造业,主要业务涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型,同时,打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型;合营企业拥有新一代蒙迪欧、探险者、冒险家、飞行家、昂克赛拉、CX-5、CX-30等多款知名产品。公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。2022年销量234.6万辆,创近五年来新高,销量同比增长2.0%。2022年设计产能229万辆,产能利用率达到71.9%。近三年关停并转41万辆整车、45万台发动机落后产能,新建25万辆智能网联和新能源整车产能以及10万套新能源电池产能,产能结构逐步向新能源调整。

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