2023年9月14日更新：比亚迪(002594)股票技术面分析
从K线图分析，短线股价有构筑240元-255元之间区间震荡的迹象，但不确定性较高，今日受消息面影响，欧盟可能启动调查产于中国电动汽车补贴的，低开低走，但放量并不明显，因为明星股效应，直接破位打开下跌趋势的可能性较低，近期主要风险来源于大盘指数，耐心等待股价下跌至区间下轨时买入（不放量下跌为条件），股价接近区间上轨时卖出（不放量上涨为条件），参考买入价243元，止损价240元，目标价252元。注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年第二季度净利润68.24亿元，同比增加144.87%，扣非后净利润61.30亿元，同比增加143.68%，EPS 2.35元，营收1399.51亿元，同比上升67.04%。汽车板块预期下行风险较高，短线股价下跌至230元后企稳止跌开始出现反弹，但记住汽车板块仅仅是反弹，无论是从基本面还是技术面都不支持股价向上突破，除非遇到较大的政策性利好，汽车需求走弱的预期会持续加强，而且内卷的速度会越来越高，主要是由国内的巨大产能引发，不建议中长线持有。
预计2023年上半年净利润105亿元-117亿元，同比上升192.05% – 225.43%，扣非净利润93亿元-103亿元，同比上升206.99% – 240.00%，EPS 3.61 元/股 – 4.02 元/股，净利润继续保持高速增长。2023年7月新能源汽车销量262,161辆，去年同期为162,530辆，1-7月累计销售1,517,798辆，同比增加87.63%，预计11月开始，产销量增速将同比大幅收窄，核心在于销量是否能够成功突破28万-30万一线，如果不能有效打破上涨天花板，估值会存在较大的下修空间，2023年第一季度净利润41.30亿元，同比增加410.89%，扣非后净利润35.65亿元，同比增加593.68%，EPS 1.42元。维持股价表现中性预期，股价整体跟随市场指数波动。维持股价表现优于行业板块的预期，与市场大盘指数持平的预期不变。建议操作策略以技术面分析优于基本面分析。
技术分析历史预测记录：
2023年8月31日更新：从K线图分析，短线股价下跌至230元后企稳止跌开始出现反弹，短线高抛低吸有一定的获利空间，但中线级别的下跌预期依然存在，建议仅在230元以上高抛低吸，止损价230元（K线图中红线位置），不提供反弹目标价，对于下跌趋势中的个股要谨慎。
2023.8.21从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，今日跟随汽车板块大跌，短线股价已经破位，建议保持空仓观望，重点关注240元整数支撑位是否有效。从K线图分析，短线股价挑战上一个阶段性最低价231.89元的概率极高，分时图显示盘面反弹无力，短线失去可操作空间，建议继续保持空仓观望。
2023.8.14从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价持续下跌，收盘价已经跌破上一期预设的止损价260元，建议重点关注下方255元支撑位或者新的止损价是否有效跌破，如果有效跌破，及时空仓观望，建议谨慎持有。从K线图分析，今日跟随汽车板块大跌，短线股价已经破位，建议保持空仓观望，重点关注240元整数支撑位是否有效。
2023.7.24从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，连续几个交易日分时图都是高开低走，赚钱效应极差，可操作空间较小，建议把30日均线作为买点博反弹，建议预设止损价260元（K线图中红线位置），谨慎持有，耐心等待股价向上突破或者冲高时卖出。从K线图分析，短线股价持续下跌，收盘价已经跌破上一期预设的止损价260元，建议重点关注下方255元支撑位或者新的止损价是否有效跌破，如果有效跌破，及时空仓观望，建议谨慎持有。
2023.7.17从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价在60日均线以上持续震荡，短线有打开上涨趋势的迹象，短线有不错的高抛低吸机会，建议短线交易以股价靠近30日均线为买点，盘中冲高后开始回落时为卖点，建议预设止损价260元（K线图中红线位置），回补仓位股价为收盘时不跌破260元。从K线图分析，连续几个交易日分时图都是高开低走，赚钱效应极差，可操作空间较小，建议把30日均线作为买点博反弹，建议预设止损价260元（K线图中红线位置），谨慎持有，耐心等待股价向上突破或者冲高时卖出。
股票代码：01211.hk 002594.SZ
英文名称：Byd Company Limited
公司名称：比亚迪股份有限公司
董事长：王传福
最终控制人：王传福 (持有比亚迪股份有限公司股份比例：17.95%）
审计机构：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：广东省深圳市龙岗区坪山新区比亚迪路3009号
比亚迪主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。