2023年8月24日圆通速递（600233）发布公告称公司于2023年8月23日接受机构调研，申万宏源、拾贝投资、汇添富基金、易方达基金、博时基金、大成基金、富达基金、大朴资产、慎知资产、巨杉资产、景林资产、嘉实基金、旌安投资、正心谷资本、人保资产、国寿养老、汇丰银行、平安银行、兴业证券、长江证券、国海证券、瑞银证券、睿远基金、中金公司、中信里昂、花旗、美银美林、UBS、Jefferies、CLSA、Daiwa Capital、PineBridge、Seahawk China、高毅资产、T Rowe Price、高盛集团、摩根大通、摩根士丹利、宽远资产、和谐汇一参与。
具体内容如下：
问：目前行业竞争情况下，公司如何判断 2023 年下半年行业格局和价格的变 化趋势？
答：公司认为，2023 年下半年行业竞争格局将总体维持相对稳定态势，市场 价格预计将相对平稳且保有合理弹性。问公司 2023 年下半年会采取什么样的竞争策略应对行业竞争？2023 年下半年，公司将继续坚持相对稳健的经营策略，通过提升全程时 效、改善遗失破损率及虚假签收率等全面提升服务质量，通过优化客服体系、提 高理赔效率、降低投诉重复进线率等持续优化客户体验，通过深化数字化转型、 推进精益生产落地、加速自动化智能化升级等提高公司运营效率。整体而言，公 司将专注自身能力建设，发挥数字化转型领先优势，进一步夯实核心竞争力，增 强产品定价能力，提升业务规模和市场份额。问公司第二季度核心成本降幅明显，成本管控成效良好，采取了何种举措？ 单票成本未来是否仍有改善空间？2023 年上半年，公司持续聚焦成本精细化管理，深化各项降本增效核心 举措，通过提升单车装载票数、动态优化干线路由、提高单车行驶里程等推动运 输成本下降；通过细化管理颗粒度，精准管理工序效能、岗位效率，并推广中心 精益生产，落实中心绩效管理，持续调动员工积极性，提升转运中心人均效能， 推动中心操作成本进一步下降。 长期而言，公司单票成本未来仍有下降空间。公司将通过自动化无人化升级、 人工智能技术与业务场景深度融合等，深挖成本下降空间，推动全网一体降本增 效。
问：2023 年是公司“一号工程”的全面落地之年，目前推进的效果如何，后 续有何创新举措？
答：2023 年，公司全面推进“一号工程”——“加盟网络数字化、标准化、 绩效化”在全网落地，通过对加盟商财务系统、运营系统、管理系统等的全方位 赋能，助力加盟商降低派送、操作、运输、客服、财务等五个环节的成本。公司 针对上述目标均已制定明确的制度标准、行动计划和工作安排，并在全网派出 70 多个执行小组，各业务单元上下联动、多方协同，推动“一号工程”落地见效。 现阶段，“一号工程”项目正处于推进过程中，现已初见成效。后续，公司 将继续加大推广力度，完成全网降本增效目标。公司“圆通之家”公众号将定期 发布“加盟网络数字化、标准化、绩效化”的典型案例，分享降本增效的标杆样 本。
问：公司推进“一号工程”赋能加盟网络，是否需要增加额外的人工成本及费 用？
答：公司在全网派出的 70 余个执行小组主要由业务部门、转运中心及部分 标杆加盟公司的骨干人员组成，不会造成公司人工成本和费用的明显增加。
问：2023 年上半年公司市占率升明显，资本开支规模后续是否会有所增加？
答：目前，公司产能储备充足，核心资产配比良好，预计 2023 年资本开支 规模将保持相对平稳态势。问公司国际、航空的运营情况以及 2023 年下半年的发展展望如何？2023 年上半年，在市场需求和货运价格等因素影响下，圆通速递国际和 圆通航空整体实现稳健 经营，实现归母净利合计 0.12 亿元。 2023 年下半年，公司将围绕重点市场和优质客户，持续优化和升级跨境物 流产品与服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，推动货代、国际快递和供 应链等业务的均衡发展，提高国际快递、供应链业务的毛利水平，增强国际业务 整体的成长性，并提升国际供应链一体化能力。
问：公司现金较为充裕，关于股东回报未来如何规划，是否会高股东分红？
答：公司自上市以来始终高度注重股东报，各年度均持续实施现金分红。 2022 年，公司综合发展规划、资本结构及股东报等因素，每股派发税前现金红 利 0.25 元，每股现金红利较上年度提升 66.7%；同时，公司于 2023 年 6 月披露 购股份方案，拟以 3 亿元至 5 亿元资金购股份，切实维护公司及广大投资者 利益。未来，公司将持续充分考虑股东权益，兼顾公司发展规划，持续实施稳定 的分红政策，为股东带来长期、持续的投资报