华域汽车 股价趋势预测和K线图及财务报表分析-2023年7月4日

华域汽车股票交易策略:2023.7.4从技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,短线股价变盘在即,如果放量有效突破18.5元,会打开新的上涨趋势,上方目标价19.5元,但如果股价向下跌破18元,股价有可能重回17元-17.5元区间震荡,后一种概率较低,因短线不确定性上升,建议暂停短线操作,耐心等待变盘以后再交易。从K线图分析,短线股价继续向上反弹,今日盘中突破19元,短线有一定获利空间,操作难度为容易,建议上移止损价至18.5元,建议短线交易以18.5元为下限,止损价18.5元(K线图中红线位置),目标价19.5元,股价止跌回升且收盘价高于18.5元时回补,反复交易,参考买入价18.7元,卖出价19.1元。从华域汽车基本面分析,2023年第一季度净利润14.34亿元,同比下降16.01%,扣非后净利润11.78亿元,同比下降6.17%,EPS 0.45元。当前的估值非常低,股价被严重操纵,建议不缺乏的投资者坚定持有,后期有较大的涨幅,回报丰厚。公司在Q1顶住了市场的严重下滑,营收仅下跌1%,远远跑赢市场平均值,有较高的韧性。截止2023-03-31股东人数:7.25万以上,相对集中。适合中线级别的持有。注:本文提供的交易策略均是我个人正在使用的,仅适合稳健的投资者以价值投资为主线,技术形态为辅助参考,不构成投资建议,交易的买点和卖点只供参考,盘中会根据实际走势修正。

华域汽车股票行情,趋势,目标价,止损价,财报分析预测-2023.7.4

华域汽车日K线图

华域汽车历史预测记录:

2023.6.27从技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,近期股价未脱离预期,上一期的预测继续有效,灵活的高抛低吸,但变盘的概率在不断上升,建议重点关注股价放量的方向,股价如果有效突破18.5元,会打开新的上涨趋势,但如果跌破18元,股价重回60日均线的概率上升,短线一定要止损。从K线图分析,短线股价变盘在即,如果放量有效突破18.5元,会打开新的上涨趋势,上方目标价19.5元,但如果股价向下跌破18元,股价有可能重回17元-17.5元区间震荡,后一种概率较低,因短线不确定性上升,建议暂停短线操作,耐心等待变盘以后再交易。

2023.6.21从技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,短线已经突破上方压力位,上移波动区间18元-18.6元,建议短线交易以18元为下限,止损价18元(下图红线位置),目标价18.6元,股价止跌回升且收盘价高于18元时回补,反复交易,参考买入价18.1元,卖出价18.5元。从K线图分析,近期股价未脱离预期,上一期的预测继续有效,灵活的高抛低吸,但变盘的概率在不断上升,建议重点关注股价放量的方向,股价如果有效突破18.5元,会打开新的上涨趋势,但如果跌破18元,股价重回60日均线的概率上升,短线一定要止损。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

2023.6.12从技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,短线股价整体保持区间震荡,暂无方向,短线有一定的获利能力,建议短线交易以17.25元为下限,止损价17.25元(下图红线位置),目标价17.6元,股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补,反复交易,参考买入价17.36元,卖出价17.55元,重点关注股价放量方向,未放量之前可大胆高抛低吸。从K线图分析,短线已经突破上方压力位,上移波动区间18元-18.6元,建议短线交易以18元为下限,止损价18元(下图红线位置),目标价18.6元,股价止跌回升且收盘价高于18元时回补,反复交易,参考买入价18.1元,卖出价18.5元。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

2023.6.8从技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,今日早盘高开后一度跳水,但随后跟随指数稳定走强,全天克服了17.57元压力位,但买盘零星,不具备持续向上突破的能力,短线波动空间扩大至17.2元-17.7元,建议短线交易以17.15元为下限,止损价17.15元,目标价17.7元,股价止跌回升且收盘价高于17.15元时回补,反复交易,参考买入价17.25元,卖出价17.5元。从K线图分析,短线股价整体保持区间震荡,暂无方向,短线有一定的获利能力,建议短线交易以17.25元为下限,止损价17.25元(下图红线位置),目标价17.6元,股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补,反复交易,参考买入价17.36元,卖出价17.55元,重点关注股价放量方向,未放量之前可大胆高抛低吸。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

2023.6.2从技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,短线17.5元已经失守,短线破位下跌的概率并不高,暂时属于正常的回踩,短线交易下移止损价至17.25元,建议短线交易以17.25元为下限,止损价17.25元,目标价17.5元,股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补,反复交易,参考买入价17.32元,卖出价17.48元。从K线图分析,今日早盘高开后一度跳水,但随后跟随指数稳定走强,全天克服了17.57元压力位,但买盘零星,不具备持续向上突破的能力,短线波动空间扩大至17.2元-17.7元,建议短线交易以17.15元为下限,止损价17.15元(下图红线位置),目标价17.7元,股价止跌回升且收盘价高于17.15元时回补,反复交易,参考买入价17.25元,卖出价17.5元。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

2023.5.31 从华域汽车技术面分析,上一期我预测,近期股价盘中升至18元以上,交易区间波动扩大至17.42元-18.03元,从K线图上分析,股价交易区间有上移空间,建议短线交易以17.5元为下限,止损价17.5元(下图红线位置),目标价18元,股价止跌回升且收盘价高于17.5元时回补,反复交易,参考买点17.6元,卖点17.88元。从K线图分析,短线17.5元已经失守,短线破位下跌的概率并不高,暂时属于正常的回踩,短线交易下移止损价至17.25元,建议短线交易以17.25元为下限,止损价17.25元(下图红线位置),目标价17.5元,股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补,反复交易,参考买入价17.32元,卖出价17.48元。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

2023.5.26 从华域汽车技术图形分析,上一期我预测,建议短线交易以17.5元为下限,止损价17.5元(下图红线位置),目标价17.5元,股价止跌回升且收盘价高于17.5元时回补,反复交易,参考买点17.56元,卖点17.68元。近期股价盘中升至18元以上,交易区间波动扩大至17.42元-18.03元,从K线图上分析,股价交易区间有上移空间,建议短线交易以17.5元为下限,止损价17.5元(下图红线位置),目标价18元,股价止跌回升且收盘价高于17.5元时回补,反复交易,参考买点17.6元,卖点17.88元。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

2023.5.18 从股票技术图形分析,上一期我预测,最近两个交易日买盘再次神秘消失,整体跟随板块回落,建议重点关注下方两个重要位置17.5元和17.38元,一旦跌破,股价再次回落至17元的概率将上升,建议短线交易以17.5元为下限,止损价17.5元(下图红线位置),目标价17.8元,股价止跌回升且收盘价高于17.5元时回补,反复交易,参考买点17.52元,卖点17.7元。股价并未打开上涨趋势,修正一下短线交易区间,建议短线交易以17.5元为下限,止损价17.5元(下图红线位置),目标价17.5元,股价止跌回升且收盘价高于17.5元时回补,反复交易,参考买点17.56元,卖点17.68元。中长线继续坚持前期目标价不动,中长线因估值极低,业绩稳定,不需要设置止损位,耐心等待行情启动,中线目标价26元,长线目标价32元。

 

华域汽车股票代码:600741

英文名称:Huayu Automotive Systems Company Limited

公司名称:华域汽车系统股份有限公司

审计机构:德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)

最终控制人:上海市国有资产监督管理委员会 (持有华域汽车系统股份有限公司股份比例:41.55%)

董事长:陈虹

办公地址:上海市静安区威海路489号

 

 

华域汽车主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等,公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等,各类主要产品均具有较高的国内市场占有率。同时,公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。2022 年度,公司及所属企业申请专利 1,352 项,其中发明专利 496 项;获得专利授权 1,190 项,其中发明专利221 项。截至 2022 年末,公司及所属企业拥有专利达到 9,500 多项,83 家企业拥有高新技术企业称号,3 家企业拥有国家认定企业技术中心(分中心)资质,27 家企业拥有上海市级企业技术中心资质,25 家企业获得 ISO/IEC17025 国家认可实验室(实验室检验和校准能力)证书。

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