摩根士丹利在一份报告中表示，电动汽车需求复苏应该有助于遏制锂价在第二季度下跌。该行分析师说，过去三个月，由于亚洲部分国家锂需求停滞和碳酸锂库存增加，锂价下跌了37%至每吨45,600美元。不过，该行预计，随着电动汽车需求温和复苏，尤其是在中国国内需求复苏，锂价跌势将在第二季度放缓。也就是说，加拿大、巴西和阿根廷的新锂项目供应可能在2023年下半年上线。尽管摩根士丹利预测第二季度的平均锂价为每吨6.5万美元，但这一目标存在下行风险。
摩根士丹利在一份报告中表示，电动汽车需求复苏应该有助于遏制锂价在第二季度下跌。该行分析师说，过去三个月，由于亚洲部分国家锂需求停滞和碳酸锂库存增加，锂价下跌了37%至每吨45,600美元。不过，该行预计，随着电动汽车需求温和复苏，尤其是在中国国内需求复苏，锂价跌势将在第二季度放缓。也就是说，加拿大、巴西和阿根廷的新锂项目供应可能在2023年下半年上线。尽管摩根士丹利预测第二季度的平均锂价为每吨6.5万美元，但这一目标存在下行风险。