天风证券指出，2022年还剩下最后一个月，各家进入交付冲刺阶段，近期新能源汽车市场景气度有所回落，叠加全国疫情反复，对需求和交付产生一定影响，但随着全国疫情防控措施不断优化，各地有序复工复产，需求及交付有望在最后一个月持续改善。展望2023年，我们认为，新能源汽车市场竞争愈发激烈的同时，格局或将出现分化，“头部效应”显现，15-30万区间或将是贡献增量、提升渗透率的重点价格区间，产品力和性价比将是在“红海”市场获取订单的关键。
天风证券指出，2022年还剩下最后一个月，各家进入交付冲刺阶段，近期新能源汽车市场景气度有所回落，叠加全国疫情反复，对需求和交付产生一定影响，但随着全国疫情防控措施不断优化，各地有序复工复产，需求及交付有望在最后一个月持续改善。展望2023年，我们认为，新能源汽车市场竞争愈发激烈的同时，格局或将出现分化，“头部效应”显现，15-30万区间或将是贡献增量、提升渗透率的重点价格区间，产品力和性价比将是在“红海”市场获取订单的关键。