中国船舶公告，日前，公司全资子公司江南造船与某新加坡船东签订了2艘17.5万立方米LNG运输船建造合同意向书，分别与两家香港船东签订了共4艘98000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)建造合同意向书。
日前，公司全资子公司江南造船与某新加坡船东签订了 2 艘 17.5 万
立方米 LNG 运输船建造合同意向书，分别与两家香港船东签订了共 4 艘
98000 立方米超大型乙烷运输船(VLEC)建造合同意向书。具体情况如下：
一、 合同意向书主要内容
1、二艘 17.5 万立方米 LNG 运输船建造合同意向书
合同标的：2 艘 17.5 万立方米 LNG 运输船；合同方：某新加坡船东；
合同总额：约 4.6 亿美元；预计交船期：2027 年 7 月底前。
2、二艘 98000 立方米超大型乙烷运输船(VLEC) 建造合同意向书
合同标的：2 艘 98000 立方米超大型乙烷运输船(VLEC)；合同方：某
香港船东；合同总额：约 2.7 亿美元；预计交船期：2026 年 1 月底前。
3、二艘 98000 立方米超大型乙烷运输船(VLEC) 建造合同意向书
合同标的：2 艘 98000 立方米超大型乙烷运输船(VLEC)；合同方：某
香港船东；合同总额：约 2.7 亿美元；预计交船期：2025 年 10 月底前。
二、 审议程序情况
签订合同意向书属公司全资子公司日常经营行为，无需经本公司董事
会、股东大会审议。
三、 对公司的影响
由于合同履行期较长，江南造船将根据收入准则确认收入，签署上述
合同意向书对本公司当期利润不构成重大影响（以最终审计结果为准）。
若上述合同意向顺利实施，将对公司未来的营业收入和利润产生积极影
响，有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力。