广汽集团股票交易策略：2022.4.7 从技术图形上看，股价处于中长线下跌趋势中，中长线建议暂时回避，短线有企稳迹象，虽然可以高抛低吸，但是波动率太低了，可操作空间较小，建议放弃交易。从基本面来看，根据年报测算，目前市盈率为16.44倍，显著高于行业平均值，距离合理估值还有一定的下行空间，目前股价整体不断下沉，回归合理估值的概率较高，暂时不建议操作。上一轮的炒作源于筹码集中度非常高的因素，高位筹码派发已经实现，上方大量散户已经套牢了。2022年1-3月累计销售为 608,167 辆，同比增长 22.48%，虽然同比数据较好，但是估值是硬伤。建议仅以技术图形为交易策略，耐心等待日K线均线金叉之后的右侧交易机会。
历史预测记录：
2022.4.1 从技术图形上看，股价处于中长线下跌趋势中，中长线建议暂时回避，短线有企稳迹象，虽然可以高抛低吸，但是波动率太低了，可操作空间较小，建议放弃交易。
2022.3.10 从技术图形上看，股价再次跌破短线震荡整理形态，继续保持中长期下行趋势，注意股价的回落风险。近期将测试下方10元的支撑位。虽然从高位回落幅度较大，但前期涨幅过大，溢价过高，从整体趋势上来看，C浪还未出现，暂时无法抄底。同时真正的套牢盘应该是在16元到13元一线，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避。
2022.3.7 发布公告称： 2022 年 2 月汽车产量为 151,919 辆，同比增长 46.16%，本年累计产量为 370,532 辆，同比增长 25.28%；2 月汽车销量为 143,464 辆，同比增长 36.47%，本年累计销量为 380,696 辆，同比增长 18.06%。全文下载：广汽集团：广汽集团2022年2月产销快报
2022.2.28 从技术图形上看，短线股价会保持震荡整理平台，将冲击上方20均线，40日均线，完成诱多之后再次回落。短线震荡整理不改中长期下行趋势，注意股价的回落风险。下方12.5元的支撑位意义不大，近期将测试下方12元的支撑位。虽然从高位回落幅度较大，但前期涨幅过大，溢价过高，从整体趋势上来看，C浪还未出现，暂时无法抄底。同时真正的套牢盘应该是在16元到13元一线，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避。
2022.2.25 从技术图形上看，短线股价将冲击上方20均线，40日均线，完成诱多之后再次回落。短线震荡整理不改中长期下行趋势，注意股价的回落风险。下方12.5元的支撑位意义不大，近期将测试下方12元的支撑位。虽然从高位回落幅度较大，但前期涨幅过大，溢价过高，从整体趋势上来看，C浪还未出现，暂时无法抄底。同时真正的套牢盘应该是在16元到13元一线，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避。
2022.2.23 从技术图形上看，全天震荡走高，短线收复13元整数关口，但是下行趋势不变，注意股价的回落风险。下方12.5元的支撑位意义不大，近期将测试下方12元的支撑位。虽然从高位回落幅度较大，但前期涨幅过大，溢价过高，从整体趋势上来看，C浪还未出现，暂时无法抄底。同时真正的套牢盘应该是在16元到13元一线，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避。
2022.2.22 从技术图形上看，今天低开低走，下方12.5元的支撑位意义不大，近期将测试下方12元的支撑位。虽然从高位回落幅度较大，但前期涨幅过大，溢价过高，从整体趋势上来看，C浪还未出现，暂时无法抄底。同时真正的套牢盘应该是在16元到13元一线，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避。
2022.2.21 从技术图形上看，今天低开高走，但是成交量过低，继续维持前期判断股价弱势反弹，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避，继续维持前期判断，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
2022.2.18 从技术图形上看，股价弱势反弹，不具备介入基础，风险大于机会。下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避，继续维持前期判断，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
2022.2.16 从技术图形上看，股价今日小幅冲高回落，分时图显示资金全天净流出，下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避，继续维持前期判断，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
2022.2.15 从技术图形上看，股价今日小幅反弹，但是分时图显示资金全天净流出，下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避，继续维持前期判断，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
2022.2.14 从技术图形上看，股价在经历短暂的反弹之后，今日再次打出近期低点12.73元，下跌趋势确立，短线，中长线暂时回避，继续维持前期判断，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
广汽集团2022年1月产销快报：2022 年 1 月汽车产量为 218,613 辆，同比增长 13.96%，本年累计产量为 218,613 辆，同比增长 13.96%；1 月汽车销量为 237,232 辆，同比增长 9.16%，本年累计销量为 237,232 辆，同比增长 9.16%。全文阅读：广汽集团：广汽集团2022年1月产销快报
2022.2.7 从技术图形上看，今日股价高开高走，出乎意料的强，但是这种强并不具备持续性，继续维持前期判断，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
2022.2.6 从技术图形上看，股价连续下跌，打开了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主，耐心等待右侧交易机会的出现。
2022.1.25 从技术图形上看，股价已经跌破14元，开启了新的下跌区间，进一步下跌的概率较高，在股价未站稳20日均线之前，在操作上建议回避为主。
2022.1.21 从技术图形上看，继续维持前期判断，说明股价方向还存在分歧，下方14.5元的支撑位已经暂时失去价值，股价存在进一步下跌至14元的概率较高，近期在操作上建议回避为主。
2022.1.20 从技术图形上看，早盘一度跳水，随后来了一个冲高回落，说明股价方向还存在分歧，继续维持前期判断，下方14.5元的支撑位已经暂时失去价值，股价存在进一步下跌至14元的概率较高，近期在操作上建议回避为主。
2022.1.19 从技术图形上看，开盘后一路跳水，主动卖盘打压，接近尾盘，跌幅收窄，下方14.5元的支撑位已经暂时失去价值，股价存在进一步下跌至14元的概率较高，近期在操作上建议回避为主。
2022.1.18 从技术图形上看，继续维持前期判断，从分时图上看，最新三个交易日抛压并不明显，短线存在较高的反弹机率，预计反弹价位到15.5元以上。但是周线级别或者月线级别走弱迹象明显，股价有进一步回落到前期震荡区间13-15元的可能性极高。在操作上，近期关注14元和15元的支撑位，激进的投资者可以背靠14.8元短线交易，止损位14.5元，目标位15.5元。获利空间较小，不建议操作。
2022.1.17 从技术图形上看，从分时图上看，最新三个交易日抛压并不明显，短线存在较高的反弹机率，预计反弹价位到15.5元以上。但是周线级别或者月线级别走弱迹象明显，股价有进一步回落到前期震荡区间13-15元的可能性极高。在操作上，近期关注14元和15元的支撑位，激进的投资者可以背靠14.8元短线交易，止损位14.5元，目标位15.5元。获利空间较小，不建议操作。
2022.1.14 从技术图形上看，股价今日小幅回落，抛压并不明显，暂无趋势。但是周线级别或者月线级别走弱迹象明显，股价有进一步回落到前期震荡区间13-15元的可能性极高。在操作上，近期关注14元和15元的支撑位，激进的投资者可以背靠14.8元短线交易，止损位14.5元，目标位15.5元。获利空间较小，不建议操作。
2022.1.12 从技术图形上看，股价在14.27元开始反弹，今日更是大幅反弹4.62%到15.18元。但是周线级别或者月线级别走弱迹象明显，股价有进一步回落到前期震荡区间13-15元的可能性极高。在操作上，近期关注14元和15元的支撑位，激进的投资者可以背靠14.8元短线交易，止损位14.5元，目标位15.5元。获利空间较小，不建议操作。
2022.1.10 发布公告称：预计 2021 年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为 66 亿元至 76 亿元，与上年同期相比，增长约 11%至 27%。扣除非经常性损益后的净利润约为 56 亿元至 67 亿元，与上年同期相比，增长约 16%至 39%。
2022.1.7 从技术图形上看，股价继续下跌，收盘14.54元，下跌0.82%。股价有继续向下的迹象，近期关注14元的支撑位，如果一旦跌破，将进入技术性熊市，后期存在补跌的概率较高，就是说估值将有可能回到汽车行业均值。建议暂时回避操作。中长线多单注意止损，待股价回升这后回补仓位也比拿住一个下跌趋势强。
2022.1.6 从技术图形上看，股价今日虽然低开低走，跌破15元，但是是否进入新的价格区间目前暂时无法判断，整体处于高位震荡，暂无趋势性行情，目前处于支撑位，如果15元的支撑位有效，可能向上反弹到17元，继续区间震荡，但是因为估值不便宜，我个人更倾向于估值向下调整，具体需要耐心等待盘面的信号出来。建议短线交易暂时回避，中长线暂时回避，等到好的入场价位出现再交易。
广汽集团2021年12月产销快报：12 月汽车产量为 267,977 辆，同比增长 21.43%，1-12 月累计产量为 2,138,127 辆，同比增长 5.08%；12 月汽车销量为 233,671 辆，同比增长 11.77%，1-12 月累计销量为 2,144,387 辆，同比增长 4.92%。各主要投资企业产销数据如下：
全文阅读：广汽集团：广汽集团2021年12月产销快报.pdf
2021.12.30 从技术图形上看，股价是否进入新的价格区间目前暂时无法判断，整体处于高位震荡，暂无趋势性行情，目前处于支撑位，如果15元的支撑位有效，可能向上反弹到17元，继续区间震荡，但是因为估值不便宜，我个人更倾向于估值向下调整，具体需要耐心等待盘面的信号出来。建议短线交易暂时回避，中长线暂时回避，等到好的入场价位出现再交易。
2021.12.29 从技术图形上看，股价是否进入新的价格区间目前暂时无法判断，整体处于高位震荡，暂无趋势性行情，目前处于支撑位，如果15元的支撑位有效，可能向上反弹到17元，继续区间震荡，但是因为估值不便宜，我个人更倾向于估值向下调整，具体需要耐心等待盘面的信号出来。建议短线交易暂时回避，中长线暂时回避，等到好的入场价位出现再交易。
2021.12.28 从技术图形上看，今日盘面并无资金主动打压，15元是否为短线底部，股价是否进入新的价格区间目前暂时无法判断，整体处于高位震荡，暂无趋势性行情，目前处于支撑位，如果15元的支撑位有效，可能向上反弹到17元，继续区间震荡，但是因为估值不便宜，我个人更倾向于估值向下调整，具体需要耐心等待盘面的信号出来。建议短线交易暂时回避，中长线暂时回避，等到好的入场价位出现再交易。
2021.12.24 从技术图形上看，股价整体处于高位震荡，暂无趋势性行情，目前处于支撑位，如果15元的支撑位有效，可能向上反弹到17元，继续区间震荡，但是因为估值不便宜，我个人更倾向于估值向下调整，具体需要耐心等待盘面的信号出来。建议短线交易暂时回避，中长线暂时回避，等到好的入场价位出现再交易。
2021 年 11 月份产销
广州汽车集团股份有限公司 11 月汽车产量为 233,855 辆，同比增长 5.16%，1-11 月累计产量为 1,870,150 辆，同比增长 3.09%；11 月汽车销量为 224,136 辆，同比增长 2.98%，1-11 月累计销量为 1,910,716 辆，同比增长 4.14%。
2021.11.05 从技术图形上看，股价暂无趋势性行情，近期预计波动区间为15-18元之间，建议在区间内高抛低吸，跌破区间多单止损离场，升破区间少量多单测试趋势性行情。从基本面来看，股价与公司业绩存在小幅溢价，投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。
2021.10.29 广汽集团发布公告称：2021年第三季度实现营业收入209.41亿元，同比去年增加19.61%，归属母公司股东净利润9.47亿元，同比去年增加-64.71%，扣非后净利润5.32亿元，同比去年增加-77.28%，EPS 0.09元。加权平均净资产收益率1.08%。
2021.10.29 广汽集团发布公告称：2021年前三季度实现营业收入555.13亿元，同比去年增加28.65%，归属母公司股东净利润52.84亿元，同比去年增加5.63%，扣非后净利润45.76亿元，同比去年增加4.86%，EPS 0.51元。加权平均净资产收益率6.02%。
2021.10.26 从技术图形上看，股价暂无趋势性行情，近期预计波动区间为15-18元之间，建议在区间内高抛低吸，跌破区间多单止损离场，升破区间少量多单测试趋势性行情。从基本面来看，股价与公司业绩存在小幅溢价，投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。
2021.10.26 汇丰研究发布研究报告称，上调广汽集团（02238）评级至“买入”，目标价由6.9港元升至9.7港元，并调升集团2021-23年每股盈利预测分别为1.1%/13.9%/14.4%。
报告中称，公司两款在今年第二季推出的新本土车款，于9月的批发量超过1万辆，令集团本土品牌今年首九个月的批发量同比增长17%，高于该行早前的预期。
该行估计，在产品周期改善下，集团本土品牌的增长在第四季会继续加快。由于新车款销售继续提升，预期集团本土品牌的势头或可维持至第四季过后。
广汽集团10月9日发布公告称，9 月汽车产量为 161,152 辆，同比下降 28.12%，1-9 月累计产量为 1,443,706 辆，同比增长 3.85%；9月汽车销量为 164,337 辆，同比下降 24.63%，1-9 月累计销量为 1,493,726 辆，同比增长 6.15%。全文链接：广汽集团：广汽集团2021年9月产销快报.pdf
2021.9.23 从技术图形上看，股价呈冲高回落之势，经过连续几日的大幅抛压之后，最近两个交易日已经缓和，有希望在16-18元之间维持短暂的震荡格局，这种技术图形在短期缩量震荡之后有继续新高的可能，短线资金可以16元-18元之间交易，如果跌破16元，多单离场观望，千万不要贸然抄底，更不要长期持有，看看港股的趋势就明白了，资金大幅逃离，估值严重偏贵，未来业绩因芯片问题存在减产预期。从基本面来看，股价与公司业绩存大较大溢价，投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。
2021.9.10 从技术图形上看，股价在9.7冲高回落之后，连续两天抛压明显，维持出货状态，今日盘中企稳，抛压明显减弱，有希望在16-18元之间维持短暂的震荡格局，这种技术图形在短期缩量震荡之后有继续新高的可能性。近期重点关注均线位置和整数位置的支撑力度，如果股价连续破均线，短线多单离场回避。从基本面来看，股价与公司业绩存大较大溢价，投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。股票代码：601238.SH 02238.HK
股票代码：601238
英文名称：Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.
公司名称：广州汽车集团股份有限公司
公司网址：www.gac.com.cn
员工人数：96989（截止2021年9月30日：93745）
股东总人数(户)：13.26万（截止日期2021-09-30）
最终控制人：广州市国有资产监督管理委员会 (持有广州汽车集团股份有限公司股份比例：53.12%）
董事长：曾庆洪
电 话：86-020-83151139
审计机构：信永中和会计事务所
办公地址：广东省广州市天河区珠江新城兴国路23号广汽中心
最近5年利润表
广州汽车集团股份有限公司现有主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。主要包括研发板块、整车板块、商贸服务板块、零部件板块、金融板块。集团已经形成了立足华南，辐射华中、华东、西北和环渤海地区的产业布局和以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环， 是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。截至2021年末 汽车总产能为293.3万辆╱年。
我们连续第九年入围《财富》世界500强，位居第176名，比上年排名上升30位，创历年最好成绩。
2021年年报，2021年实现销售收入756.76亿元，同比去年增加19.82%，归属母公司股东净利润73.35亿元，同比去年增加22.95%，扣非后净利润59.77亿元，同比去年增加24.33%，EPS 0.72元。加权平均净资产收益率8.42%。每股现金股利0.17元。研发费用9.89亿元，同比去年增加1.26%。
最新公告：
2022.4.7 发布公告称：2022 年 3 月汽车产量为 227,574 辆，同比增长 24.44%，本年累计产量为 598,106 辆，同比增长 24.96%；3 月汽车销量为 227,471 辆，同比增长 30.66%，本年累计销量为 608,167 辆，同比增长 22.48%。
2022年3月产销数据