高盛公司恢复跟踪宁德时代，评级买进，目标价304元。

2024 年5 月10 日，国铁集团发布2024 年动车组首次招标公告，招标范围包括：时速350 公里复兴号智能配置动车组（8 辆编组），数量132 组；时速350 公里复兴号智能配置高寒动车组（8 辆编组），数量13 组；时速350 公里复兴号智能配置动车组（17 辆编组），数量20 组（10 列

核心观点： 归母净利润超过预告中枢，主要系铁路装备高增贡献。中国中车(601766)公司发布2024年一季报，24Q1 实现收入322 亿元，同比-0.6%，归母净利润10.08亿元，同比+63.86%，超过预告中枢；扣非归母净利润6.68 亿元，同比+228.08%。公司收入下滑主要源自城轨、新产

投资事件： 中国中车(601766)公司披露2024 年一季报。2024 年第一季度公司实现收入321.83亿元，同比下降0.60%；归母净利润10.08 亿元，同比增长63.86%；扣非归母净利润6.68 亿元，同比增加228.08%。 一季度公司业绩高增。2024 年一季度公司业绩增幅亮眼，主要

24Q1 铁路装备业务收入高增，带动公司归母净利同比增长63.86%中国中车发布一季报，2024 年Q1 实现营收321.83 亿元（yoy-0.60%、qoq-64.72%），归母净利10.08 亿元（yoy+63.86%、qoq-81.87%），扣非净利6.68 亿元（yoy+228.08%）。

业绩简评 2024年4月29日，中国中车(601766)公司发布24年一季报，24Q1单季度实现收入321.83亿元（同比-0.6%）、归母净利润10.08亿元（同比+63.86%）、扣非后归母净利润6.68亿元（同比+228.08%），经营业绩高增。 经营分析 一季度业绩高增，毛利率提升显著。根据

中国中车：轨交设备全球龙头，未来产业多元布局坚持“一核两商一流”的战略定位和“一核三极多点”的业务结构，全面打造轨道交通装备和清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展新格局。 轨交设备：周期将至，政策加持 政策规划：多部门多频次发声，国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》提出2030

核心观点 中国中车是轨交设备央企龙头，2023 年公司铁路装备实现较快增长，海外订单充足，盈利水平稳中有升。当前把握公司三大亮点：①新增市场，2023 年动车组招标量超300 组，奠定公司2024 年增长基础；②设备更新政策下，老旧内燃机车退出，公司机车销量有望充分受益；③公司过去3 年分红比例维持

1Q24 业绩超预期 中国中车(601766)公司公布1Q24 业绩：收入321.83 亿元，同比减少0.6%；归母净利润10.08 亿元，同比增长63.9%，业绩超出我们预期，主要因为动车组跨期交付增长，业务盈利水平较高。 铁路装备收入大幅增长。1Q24 公司铁路装备收入133.17 亿元，同比增

2023 年业绩符合我们预期 三一重工(600031)公司公布2023 年业绩：收入740.19 亿元，同比下滑8.4%，归母净利润45.27 亿元，同比增长6.0%，对应每股收益0.53 元，业绩符合市场预期。 1Q24 公司收入178.30 亿元，同比下降0.9%，归母净利润15.80 亿元，同

美国国家航空航天局(NASA)周二表示，搭载波音公司新型“星际飞船”(Starliner)太空舱的Atlas V火箭将被送回机库，更换一个压力阀，这将使期待已久的首次载人试飞推迟至少10天。NASA称，此次任务的新目标发射日期最早定于5月17日。CST-100星际飞船搭载宇航员的首次飞行原定于周一晚

业绩概要：公司发布2024 年一季报：24Q1 公司实现营业收入563.8 亿元，同环比分别+5.5%/+5.2%，扣非前/后归母净利润分别26.0/23.4 亿元，同比分别+40.1%/+34.6%，环比分别+3.4%/-4.0%；24Q1 业绩表现符合我们预期。 天然气发动机销量同比高增，发动机